Pevnost spojení ocelového lana nesmí být menší než 80 % jeho síly při přetržení. Při použití sponek na ocelová lana vyberte specifikace spony a množství podle průměru ocelového lana. Základní deska spony by měla být na živém (dlouhém) konci lana. Při použití spojovaného spoje nesmí být délka spoje menší než 15násobek průměru lana a menší než 300 mm.

Bezpečnostní opatření pro používání zvedacích popruhů a zařízení:

I. Zvedání a zvedání lana:
1. Při výpočtu dovoleného zatížení ocelového lana vyberte z níže uvedené tabulky vhodný bezpečnostní faktor na základě jeho konkrétní aplikace.
2. Pevnost spojení ocelového lana nesmí být menší než 80 % jeho síly při přetržení. Při použití sponek na ocelová lana vyberte specifikace spony a množství podle průměru ocelového lana. Základní deska spony by měla být na živém (dlouhém) konci lana. Při použití spojovaného spoje nesmí být délka spoje menší než 15násobek průměru lana a menší než 300 mm.
3. Pokud ocelové lano vykazuje známky opotřebení nebo zlomené dráty, snižte zatížení. Jakmile opotřebené nebo přerušené dráty dosáhnou kritérií pro vyřazení, ihned je vyměňte za kvalifikované ocelové lano.
4. Vaky by měly být vyrobeny vhodně na základě hmotnosti, délky a bodů pro zvedání nákladu. Během provozu by měl být horizontální úhel mezi nohama závěsu ideálně mezi 45° a 60° a nesmí být menší než 30°.
5. Zvedací zařízení (např. rozpěrné nosníky) musí být navrženy a vyrobeny s dostatečnou pevností a tuhostí, určenou hmotností břemene, tvarem, zvedacími body a metodou. Spotřebič by měl zajistit rozložení zátěže a rovnoměrnou sílu na popruhy.
6. Používejte háčky správně. Nikdy nepoužívejte svařované háky nebo výztužné háky. Hák musí být vyřazen, pokud opotřebení v místě kontaktu lana přesahuje 10 % jeho původní výšky.
7. Vyberte kladky (kladnice) podle průměru ocelového lana a zatížení. Poměr průměru kladky k průměru ocelového lana nesmí být menší než 15.

II. zvedáky:
1. Základna zvedáku musí být umístěna na rovném povrchu s dřevěnými podložkami jak pod základnou, tak pod kontaktním bodem břemene.
2. Nepřekračujte jmenovitou nosnost. Výška zdvihu nesmí překročit vyznačenou čáru na beranu nebo 3/4 celkové výšky beranu.
3. Během zvedání použijte dřevěné blokování k zajištění nákladu při zvednutí. Zabraňte naklonění zvedáku nebo náhlému pádu beranu v důsledku uvolnění tlaku.
4. Pokud používáte více konektorů současně, použijte konektory stejného modelu a zajistěte synchronizaci. Kapacita každého zvedáku nesmí být menší než 1,2násobek vypočteného podílu zatížení.

III. Řetězové kladkostroje (ručně tažené):
1. Před použitím zkontrolujte bez zatížení. Po připevnění nákladu pomalu zatáhněte za účelem kontroly zatížení. Pokračujte v používání pouze po potvrzení správné funkce.
2. Směr tahu by měl být v souladu s řetězovým kolem. Rovnoměrně vytáhněte. Pokud je obtížné vytáhnout, prozkoumejte příčinu; nenuťte to přidáváním dalších lidí.
3. Pokud je zvedání přerušeno na delší dobu, zajistěte ruční řetěz k nosnému řetězu na řetězovém kole.

IV. Pákové kladkostroje:
1. Pro pákové kladkostroje použijte ocelové lano. Lano nesmí mít zauzlování ani spoje.
2. Nepracujte vytažením rukojeti páky.
3. Je-li pro personální koš použit pákový kladkostroj určený pro tažení břemen, musí být jeho mez pracovní zátěže snížena na jednu třetinu jmenovité nosnosti a musí být vybaven samosvorným upínacím zařízením.

V. Kotouče:
1. Naviják musí být bezpečně ukotven. Při zatížení se nesmí naklonit ani neuzemnit. Zvedací lano se musí navinout kolem bubnu alespoň na čtyři otáčky. Během provozu pověřte specializovanou osobu, která bude udržovat napětí na konci lana za bubnem.
2. Naviják musí být vybaven brzdou. Při dočasném zastavení navijáku použijte brzdu k zablokování bubnu a obsluha nesmí opustit svá stanoviště.
3. Chcete-li náklad spustit, ovládejte jej otáčením tlačných tyčí v opačném směru. Nikdy neuvolňujte břemeno pouhým uvolněním lana.

VI. Instalace kotvy:
1. Kotvy mohou být instalovány na základě empirické praxe nebo inženýrského návrhu. Zem, kde je kotva zakopána, nesmí být podmáčená.
2. Dřevěné kotvy by měly být vyrobeny z masivního dřeva, jako je modřín nebo jedle. Křehké nebo shnilé dřevo je zakázáno. Před zakopáním ošetřete konzervačním prostředkem a chraňte místo, kde je ocelové lano připevněno, pomocí ocelových trubek nebo úhelníků.
3. Kritické kotvy nebo stávající kotvy musí být před použitím podrobeny zátěžové zkoušce. Ke zvýšení bezpečnostního faktoru lze použít metody, jako je přidání zátěže (např. železné závaží) na zem.